周度信息汇总(11.26-12.1)
- 分类:新闻中心
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- 发布时间:2023-12-04
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周度信息汇总(11.26-12.1) |
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品类 |
名称 |
关键词 |
事件 |
来源 |
储能
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美国 |
装机 |
美国10月份实际装机0.18GW,比上个月给出的10月份装机预测值1.1GW要低。10月仅装机3个项目,最大的为加州SanbornBESS3项目,装机规模为0.17GW。主要原因仍系并网积压。原计划于10月份装机的大项目(大于100MW)基本到递延到之后两个月:
(5)德州Revolution项目,推迟到11月。 |
EIA |
阿特斯 |
供货 |
旗下储能子公司e-STORAGE被哥本哈根基础设施合作伙伴选定为工程、采购和建设(EPC)以及运营和维护(O&M)的首选供应商,以交付其位于南澳大利亚州的240兆瓦/480兆瓦时“萨默菲尔德(Summerfield)”储能项目。 |
新闻 |
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海四达 |
获批 |
广东发改委原则上同意关于广东海四达年产6GWh储能电池项目节能报告。该项目建设年产6GWh锂电池生产线。 |
公告 |
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甘肃金拓 |
投产 |
2GWh磷酸铁锂方形储能电池生产项目正式建成投产,首批磷酸铁锂方形储能电池已经生产下线。 |
新闻 |
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巴德尔 |
签约 |
巴德尔10GWh磷酸铁锂电芯及智慧储能系统项目在徐州成功签约。 |
新闻 |
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星源材质 |
并网 |
星源材质南通基地屋面分布式光伏发电一期项目顺利并网发电,预计年发电量为11.13MWp。该项目总容量高达20.39MWp,是锂电池隔膜行业中规模最大的光伏发电单体项目。 |
新闻 |
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昆宇集团 |
签约 |
昆宇集团在山东无棣县投资的10GWh储能磷酸铁锂电芯、储能PACK以及储能系统零碳产业园基地项目正式签约。将分3期建设3条电芯、电池模组与电池包及系统集成一体化生产车间。 |
新闻 |
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汇宁时代 |
获批 |
中国南方电网有限责任公司正式批复汇宁时代江门(台山)电化学储能电站项目(1.3GW/2.6GWh)接入系统方案。标志着项目建设条件已全部完成,正式进入开工建设阶段。 |
公告 |
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科陆电子 |
规划 |
目前公司储能基地在宜春,PCS的生产在成都。计划在珠三角地区投建生产基地,项目达产后,储能系统产能预计可达到14GWh,PCS产能预计可达到5GW。 |
公告 |
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东营津辉 |
招标 |
山东东营津辉集中式储能项目开启EPC招标。建设规模为790MW/1580MWh磷酸铁锂+5MW/20MWh全钒液流电池。一期建设500MW/1000MWh磷酸铁锂储能项目。 |
公告 |
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张家口 |
中标 |
河北省张家口市察北管理区(300MW/1.2GWh)电网侧独立储能电站项目EPC招标中标结果公示发布,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司以不含税1701531486.79元的价格中标该项目,投标单价1.418元/Wh。据了解,该项目是当前国内最大的电网侧独立化学储能电站项目。 |
公告 |
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中国电建 |
中标 |
下属子公司中国电建集团海南电力设计研究院有限公司中标钦州市钦南区800MW光储一体化EPC总承包项目。 |
公告 |
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国家电投 |
招标 |
国家电投2023年5.2GWh储能系统采购中标候选人公示,包括4.2GWh磷酸铁锂储能系统和1GWh液流电池储能系统,共18家企业中标。其中,海博思创、中车株洲所、宁德时代、阳光电源、融和元储、比亚迪这6家均斩获2个标段。 |
公告 |
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华朔储能 |
中标 |
应县400MW/800MWh独立储能项目EPC总承包工程中标候选人公示发布,第一中标候选人为中国建筑第五工程局有限公司、航天规划设计集团有限公司联合体,投标报价为17.39亿元。 |
公告 |
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中车株洲 |
中标 |
广东省能源集团新疆有限公司2023年225MW/900MWh储能系统设备采购开标,中车株洲所总报价57420万,折合单Wh报价仅0.638元,创行业新低。 |
公告 |
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电池
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融捷股份 |
投产 |
融捷南沙锂离子电池制造基地与研发中心项目正式投产,占地约400亩,规划储能与动力锂离子电池年产能35GWh,年产值约350亿元人民币。 |
新闻 |
派能科技 |
投产 |
公司于去年投建的10Gwh锂电池研发制造基地一期项目5Gwh目前已建成投产。 |
新闻 |
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中创新航 |
进展 |
已确定在葡萄牙建设零碳电池工厂,预计2025年底投产,一期年产能达15GWh。之所以选择葡萄牙建厂,因为葡萄牙绿电比例大概超过了70%。 |
新闻 |
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孚能科技 |
股权 |
广州工控拟获得孚能科技控制权由此前的协议转让股份方式变为广州工控认购孚能未来向特定对象发行的股份。 |
公告 |
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SKOn |
规划 |
SKOn已开始研发4680电池,明年1月建成实验室级产线,最快会在上半年内做出量产决定,目前正在进行可行性审查。 |
新闻 |
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亿纬锂能 |
建厂 |
在匈牙利德布勒森市拟投资10亿欧元的电池工厂已经开始建设。该土地已在土地登记处登记,面积为45公顷。双方同意的土地购买价格为22.5欧元/平方米+增值税,按计划将于2026年竣工投产,生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车的德布勒森工厂。此外,匈牙利政府将为亿纬锂能的投资提供140亿匈牙利福林(约3766万欧元)补贴。 |
公告 |
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合作 |
亿纬锂能与Electrum、国威科创签订三方合作协议。三方将围绕电动摩托车电池系统及换电运营领域,积极布局东南亚区域。根据初步测算,2024-2026年Electrum计划向国威科创累计采购电摩电池系统超过45万套,国威科创计划向亿纬锂能采购圆柱电芯不低于800MWh。 |
公告 |
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广汽因湃 |
进度 |
广汽因湃电池科技有限公司已于2022年开工建设自主电池产线项目,总投资109亿元。该公司预计将于今年12月份投产自主量产电池产线,该公司计划至2025年建成36GWh量产线。 |
新闻 |
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爱旭股份 |
调试 |
公司珠海基地6.5GW电池及组件产能已达产,扩产3.5GW产能正处于调试阶段,预计于今年年底实现整体项目达产。 |
公告 |
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美国 |
政策 |
拜登政府已经讨论过给美国汽车厂商临时宽限期,帮助车厂在短时间内免受《通货膨胀削减法案》中原计划有关新能源车必须于2024年1月1日后,分别在电池所含关键矿物材料和电池组件在北美制造或组装比例达到50%的影响。 |
新闻 |
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宁德时代 |
进展 |
宁德时代旗与合作伙伴首发的B级轿车已完成黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试,实现75%的电池包成组效率,续航里程突破1000公里,低温衰减在零下7度时小于30%,百公里电耗10.5kWh,实现了5分钟充电300公里,预计在明年三季度将实现量产。 |
新闻 |
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中国船舶集团 |
交付 |
由中国船舶集团广船国际为英国船东打造的大容量电池混动客滚船正式交付。船上共配备有1160块大容量电池,电池装船容量达到8.8MWh,相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。 |
公告 |
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铁锂
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湖南裕能 |
资源 |
公司全资子公司贵州裕能新能源电池材料有限公司下属控股子公司贵州裕能矿业以20万元竞得打石场磷矿探矿权,以25万元竞得黄家坡磷矿探矿权。近日,贵州裕能矿业与贵州省自然资源厅签署了《探矿权出让合同》。 |
公告 |
磷酸铁锂 |
布局 |
2023年中国磷酸铁锂各地区投产的产能中,四川占比近1/4,云南、湖北和山东紧随其后。TOP4占比过半,TOP8占比近80%。许多省市因无资源、能源优势和配套设备不全而未布局磷酸铁锂产业。(详见附图1) |
SMM |
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万润新能 |
进展 |
公司磷酸锰铁锂产品已进行了小批量试生产,产线具备放量生产条件,正在进行客户验证. |
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天程锂电 |
进展 |
天程锂电年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目通过节能报告的审查意见,该项目分两阶段建设,一阶段建设2条磷酸铁锂生产线,年产5万吨磷酸铁锂。二阶段建设2条磷酸铁锂生产线,年产5万吨磷酸铁锂。预计投资192890.03万元,地点位于宜宾市南溪区。 |
公告 |
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磷铁
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L&F |
建厂 |
韩国正极供应商L&FCo将斥资总计2.55万亿韩元(19.5亿美元)在韩国建设电池材料生产集群。该集群位于大邱市以南约300公里处,占地55.9万平方米。协议内容则包括一座年产能16万吨的磷酸铁锂(LFP)工厂;一个年产能为22000吨,为新一代电池供应负极材料的工厂;预计明年8月还将继续新建一个年产能为13万吨的高镍正极材料工厂。 |
公告 |
蓝科锂业 |
价格 |
蓝科锂业将放货8000吨碳酸锂,结算价格将按照现在至2023年12月25日SMM工业级碳酸锂均价计算。根据购买量,将在结算价格基准上给予统一折扣,购买量在500吨以上的将享受9折,400-500吨的将享受92折,300-400吨的将享受95折,200-300吨的将享受97折,而200吨以下将不享受折扣。湿料在原价基础上-2000产品随机发货。 |
新闻 |
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赣锋锂业 |
进度 |
目前阿根廷PPG项目已经正式开始启动并建设,预计在正式开始建设的两年之后可以投产,第一期依旧是盐田模式,之后不排除会考虑更多提锂工艺,以达到收益提升以及大幅节约能耗的效果。Mariana项目正在建设中,最终投产时间尚有不确定性,但总体而言项目仍按原计划推进。 |
新闻 |
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大为股份 |
扩产 |
拟定增不超过10亿元,其中拟投入7亿元建设大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目(一期),3亿元补充流动资金。上述碳酸锂项目一期建设完成后,形成规模年产2万吨电池级碳酸锂产能。 |
公告 |
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车
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英国 |
销量 |
英国预算责任办公室(OfficeforBudgetResponsibility)在其最新的经济和财政展望报告中,显著下调了对英国电动汽车注册量的预测。2023年,电动汽车销量预计仅占新车销售总量的18%,而先前3月份的估计为25%;针对2027年的预测更是从67%降至38%。受利率上升和燃油价格下降等因素影响,英国汽车市场的电气化过程或将进一步延缓。该机构表示,英国市场低成本电动汽车的缺乏和公众对公共充电站可用性及其使用成本的担忧,也对电动汽车的普及产生了负面影响。此外,英国政府推迟禁售内燃机车辆的时间,以及电动汽车与传统汽车价格间难以忽视的差距,同样削弱了消费者选购电动汽车的积极性。 |
OBR |
比亚迪
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出口
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比亚迪弗迪电池成功空运出口,实现了国产大型动力锂电池首次航空运输出口。 |
新闻
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全美3000多家汽车经销商组成的联盟周二向拜登发出一封公开信,呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩刹车。但现实是,目前的电动车需求跟不上它们涌入经销店的速度,这让电动车在经销商那里堆积如山。消费者早期排队购买电动车的热情已经消退,即使市场已经采取了大幅降价、店铺贴补优惠和政府补贴等一系列刺激措施,纯电动汽车的销量目前依旧疲软。 |
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吉利控股 |
合作 |
吉利控股与蔚来汽车今日签署换电战略合作协议。双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。 |
公告 |
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