周度信息汇总（1.2-1.6）

品类

名称

关键词

事件

来源

储能

科陆电子

采购

全资子公司于近日与斯特拉能源签订电池储能系统采购订单，将向该客户销售约480MWh的集装箱式电池储能系统和200MW的PCSSkid。

新闻

蜀道集团

开标

蜀道集团储能系统集成采购中标候选人公示发布，第一中标候选人为中创新航，第二中标候选人为许继电科。

公告

中国铁塔

开标

中国铁塔4.24GWh备电用磷酸铁锂电池集采开标，最终产生11位中标候选人，分别为中天科技、双登集团、南都电源、拓邦股份、昆宇电源、圣阳股份、格力钛、星恒电源、安徽沃博源、智泰新能源、安驰新能源。

公告

东营津辉

开标

东营津辉795MW/1600MWh集中式储能项目一期500MW/1000MWh储能场区工程总承包（EPC）、设备标及监理标中标结果公示，中国能建、宁德时代、山东电工电气集团、奇点能源等中标。

新闻

东风本田

招标

东风本田汽车零部件有限公司项目储能设备开标，第一中标候选人惠州欣旺达能源科技有限公司，投标价格643.34万元；第二中标候选人浙江海得新能源有限公司，投标价格660万元；第三中标候选人北京四方继保工程技术有限公司，投标价格555.6万元。本次招标最高限价734.6万元。

公告

誉盛科技

招标

河南许昌发布襄城县先进制造业开发区共享储能电站项目招标计划，项目规模为30MW/120MWh，采用电化学储能方式，推荐采用磷酸铁锂电池，计划于2024年2月开启招标。

公告

埃克森

开工

盐城市重大产业项目现场推进暨埃克森18GWh储能电池项目开工活动在盐城经开区举行。

公告

国科能源

开工

国科能源安庆10GWh储能电池智能制造项目开工，项目预计2024年底正式投产。

新闻

电池

锂电池

市场

1、锂电池出货量：预计2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh，同比增长超27%，其中动力电池出货量超820GWh，同比增长超20%；储能电池出货量超200GWh，同比增长超25%；数码电池出货量超50GWh，同比增长超3%。
2、主材出货量：预计2024年中国锂电用四大主材料出货量增速均超20%，其中正极材料出货量超300万吨，锂电隔膜出货量超220亿平米，负极材料出货超200万吨，电解液出货量超130万吨。磷酸铁锂占比正极材料总出货比例近70%，三元占比不足26%；磷酸锰铁锂市场出货量将超3万吨，同比增长超500%。受锰酸锂材料需求增长带动，中国富锂锰基材料出货增长将超50%（主要掺杂使用）。
3、目前主流倍率性能集中在1.3-1.7C，2024年国内动力电池市场平均倍率性将超1.7C，逐渐向1.7-2.5C迈进。
预计2024年中国新上市快充车型（平均充电倍率大于2C）超15款，中国快充版车型出货量有望超5万辆。结合海外主机厂800V平台新车型集中释放，将带动国内快充锂电池产品出货超10GWh。
4、2024年中国动力电池市场CR5集中度将超90%，储能电池市场CR5集中度将超72%。隔膜、铁锂正极及电解液CR6集中度将在2023年基础上（2023年分别为77%、67%、73%）再下降2-4个百分点。
5、2024年锂电池产业链主要环节产品价格在2023年基础上降价幅度在5~15%。其中正极、隔膜等降幅8~15%。
原材料及零部件价格下降带动电池成本降幅5~10%，锂电池成本将在下降0.03-0.06元/Wh。（详见附图1）

GGII

耀宁新能

投产

耀宁新能源鹰潭基地正式投产，规划产能20GWh，一期建设产能为6GWh。

新闻

比亚迪

装机

2023年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为17.746GWh，2023年累计装机总量约为150.909GWh。

公告

时代广汽

下线

时代广汽第30万台电池包下线。时代广汽由广汽集团与宁德时代共同成立，具有18GWh电池的生产能力，且将为广汽埃安生产神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中，神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保，预计2024年6月份正式上市。

新闻

一汽弗迪

下线

一汽弗迪首批成品电芯顺利下线。一汽弗迪动力电池项目总投资135亿元人民币，占地80万平方米，总产能45GWh，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车的配置需求。

公告

宁德时代

合作

东风集团旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。根据协议，宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴，全力支持其整车开发及生产并提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务。双方还将在新型电池产品开发神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作，共同打造新能源汽车行业合作的新范本。

公告

回收

安徽淮北

进展

日前苏高新（安徽）材料科技有限公司年处理25万吨新能源汽车退役动力蓄电池综合利用项目（一期）环境影响报告书》进行了批前公示。据悉，项目规划一期工程可处理废旧磷酸铁锂电池150000t/a、磷酸铁锂极粉20000t/a、粗制碳酸锂19400t/a、铝电解质10000t/a、卤水16500m3/a、含锂玻璃粉2000t/a。其中100000t/a废旧磷酸铁锂电池进行梯次利用，50000t/a废旧磷酸铁锂电池进行资源化回收利用。

公告

重庆环锂

进展

重庆环锂循环科技有限公司锂电池回收项目日前已进入环评公示阶段。据悉，项目规划产能为年拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池，此外该项目还包含锂镍钴中间品综合利用的相关规划。

公告

常青新能

投产

福建常青新能源二期项目举行竣工投产仪式。项目建有电池拆解车间、浸出车间、萃取车间、前驱体车间、仓库、环保车间及其它配套设施。项目投产可实现废旧锂电池综合化利用4万吨/年，动力型三元前驱体产能3万吨/年。二期项目投产后，常青新能源废旧锂电池年处理能力和三元前驱体年生产能力均达到了5万吨。

公告

国轩高科

签约

合肥德锂新材料科技有限公司锂电池综合利用及PACK产业化项目签约仪式在郊区举行。据悉，合肥德锂新材料科技有限公司是国轩集团的控股子公司，是新能源电池拆解回收领域的核心企业，掌握着锂电池回收和梯次利用关键技术。此次签约的锂电池综合利用及PACK产业化项目总投资52亿元，计划分两期建设。

公告

天赐材料

环评

天赐材料（江门）有限公司年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂离子电池回收项目环评获批。根据此前披露的信息显示，项目计划总投资12亿元，分两期建设。其中一期项目年产20万吨锂电池电解液，二期项目年回收利用10万吨锂离子电池。

公告

铁锂

磷酸铁锂

产量

2023年磷酸铁锂产量录得157.55万吨，同比增长36.96%。从产能上看，2023年磷酸铁锂可利用产能达到349.2万吨/年，相比2022年增加了133.1万吨/年，同比增长61.6%，远高于产量增速。实际产能利用率45.1%，相较2022年下滑8个百分点。（详见附图2）

则言

磷酸铁锂

产量

2023年国内磷酸铁锂总产量为156.9万吨，同比增长32.9%。

鑫椤

沃伦特

投资

河南省信阳市平桥区人民政府与深圳沃伦特新能源科技有限公司10万吨磷酸铁锂项目签约仪式顺利举行。首期建设4万吨，未来扩产至10万吨规模。

新闻

当升蜀道

调试

当升蜀道（攀枝花）30万吨/年磷酸（锰）铁锂首期一阶段项目建成点火，项目正式进入调试阶段。首期12万吨/年磷酸（锰）铁锂生产线项目占地429亩，分三阶段建设。一阶段3条生产线，磷酸锂年产能4万吨；二阶段一条磷酸铁锂2万吨，一条磷酸锰铁锂2万吨；三阶段期一条磷酸铁锂2万吨，一条磷酸锰铁锂2万吨。

公告

恒力源

开工

恒力源新能源材料产业园暨锂电材料基地项目开工建设。据悉该项目分两期建设，一期项目建设年产2.5万吨磷酸铁锂正极材料生产线。

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磷铁

云图股份

进度

荆州基地5万吨磷酸铁和60万吨缓控释复合肥已建成投产，前端配套的150万吨磷矿选矿、30万吨湿法磷酸、15万吨精制磷酸、100万吨硫磺制酸也陆续投产，剩余项目的建设公司将结合实际合理安排。

新洋丰

经营

2023年磷酸铁的盈利能力出现了很大的滑落，除已投产的项目外，暂无加大投资的计划。新洋丰磷酸铁产能10万吨/年，与锂源合作的5万吨磷酸铁由湖北丰锂公司运营，与格林美合作的5万吨磷酸铁由洋丰楚元（洋丰美）公司运营。

史丹利

开工

松滋史丹利宜化新材料科技有限公司年产5万吨磷酸铁粉碎输送包装生产线开工建设，共分为2条生产线设计施工，每条生产线的年生产能力为2.5万吨，由无水磷酸铁的物料粉碎、输送、批混、筛分、除磁、吨袋包装等部分组成。

钴

格林美

出货

2023年公司核心产品三元前驱体出货量超17万吨，同比增长10%以上。

公告

洛阳钼业

产量

2023年度生产钴55526吨，同比增产3.5万多吨，涨幅高达174%，产量实现爆发式增长。

钴酸锂

产量

2023年中国钴酸锂产量7.87万吨，同比增长2.2%，全球市占率为92.9%，较去年同比增长1.2%。

3C

手机

出货量

11月国内市场手机出货量3121.1万部，同比增长34.3%，其中，5G手机2709.2万部，同比增长51.2%，占同期手机出货量的86.8%。1-11月国内市场手机总体出货量累计2.61亿部，同比增长7.1%，其中5G手机出货量2.15亿部，同比增长12.9%，占同期手机出货量的82.5%。

信通院

车

乘用车

销量

2023年以来累计零售2170.6万辆，同比增长6%；全国乘用车厂商批发279.6万辆，同比增长24%，环比增长10%，2023年以来累计批发2561.1万辆，同比增长10%。

乘联会

比亚迪

销量

12月新能源汽车销量34.1万辆，上年同期23.5万辆；2023年新能源汽车累计销量302.44万辆，同比增长62.3%。

公告

特斯拉

销量

特斯拉2023年全年车辆全球交付同比增长38%，达到181万辆，而产量同比增长35%，达到185万辆。

公告

韩国

进口

韩国进口车协会1月4日发布的数据显示，2023年韩国进口车销量同比减少4.4%，为27.1034万辆。按燃料类型看，汽油车（11.9632万辆）和混动车（9.168万辆）分别排名第一和第二，电动汽车（2.6572万辆）首超柴油车（2.2354万辆）。

公告

德国

产量

德国汽车工业协会（VDA）发布乘用车市场数据显示，2023年共有410万辆汽车下线，同比增长18%。然而与2019年相比，产量仍比当时值低12%。

公告